計劃9月實現(xiàn)始發(fā)！濟南市黃崗路穿黃隧道工程“山河號”盾構機有序拼裝中
發(fā)布日期：2024-06-21 13:56:38 來源：濟南城市建設集團
近日，由濟南城市建設集團負責建設的濟南市黃崗路穿黃隧道工程迎來又一重要節(jié)點，世界在建最大直徑水下泥水平衡盾構“山河號”盾構機首件完成吊裝下井，開始拼裝施工，項目計劃9月份實現(xiàn)盾構始發(fā)。
濟南市黃崗路穿黃隧道工程南起藍翔中路，終點與在建G309互通立交相銜接。項目全長約5.8公里，其中隧道段長約4.8公里(含盾構段長約3.3公里)，隧道采用單洞雙層布置，盾構外徑16.8米，雙向6車道，設計時速60公里/小時。
負責盾構施工的“山河號”泥水平衡盾構機，最大開挖直徑達17.5米，相當于6層樓的高度，盾構機總長163米、重5200噸、裝機總功率12580千瓦。
目前，“山河號”盾構機一號臺車已下井，重510噸，長約30米，是“山河號”盾構機后配套臺車中最大、最關鍵的一節(jié)。整個后配套臺車為三層框架結構，搭載盾構機掘進的主要設備，配置有盾構機駕駛室、供電設施、泥漿環(huán)流系統(tǒng)組件、液壓泵站組件和同步雙液注漿系統(tǒng)組件，吊裝施工以后、中、前的順序，由800噸履帶吊從始發(fā)井端頭依次吊裝下井進行組裝。
盾構機整體主要由刀盤、12塊盾體、主驅動、拼裝機、橋架、四節(jié)后配套臺車及附屬部件組成，按照施工計劃“山河號”6月底完成1號臺車吊裝工作，7月完成主驅動、刀盤吊裝，8月完成拼裝，力爭9月實現(xiàn)盾構始發(fā)。
