“黃河第一拱、世界第一吊”，齊魯黃河大橋突破主橋施工最關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
發(fā)布日期：2021-03-15 09:38:00 來源：濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)
齊魯黃河大橋位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)，是濟(jì)南市推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和攜河北跨發(fā)展的關(guān)鍵性工程，按照雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，公軌同層，兼顧城市主干路功能，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，線路全長6742米，主橋長度1170m。齊魯黃河大橋?yàn)辄S河之上首座下承式網(wǎng)狀系桿拱橋，主跨徑達(dá)420米、寬60.7m，創(chuàng)世界同類型橋梁最大跨徑、最大梁寬，其400Mpa超高應(yīng)力幅拉索在橋梁建設(shè)領(lǐng)域首次研發(fā)應(yīng)用。
齊魯黃河大橋主跨420米拱肋提升是整個(gè)主橋施工難度最高、風(fēng)險(xiǎn)最大的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其提升跨度為300米，提升重量達(dá)6800噸。在拱肋架設(shè)過程中，項(xiàng)目克服了超重構(gòu)件吊裝、拱肋節(jié)段安裝精度控制等重大難題，自主研發(fā)了120噸大規(guī)模龍門吊進(jìn)行超高拱肋節(jié)段架設(shè)作業(yè)，并且項(xiàng)目引入了龍門吊運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測門吊運(yùn)行狀態(tài)，確保施工安全；研發(fā)設(shè)計(jì)的自動(dòng)化姿態(tài)調(diào)整吊具+三向千斤頂精調(diào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)拱肋節(jié)段位置毫米級(jí)誤差安裝。
此次拱肋提升，是在黃河上首次采用提升合龍技術(shù)，同時(shí)也是世界橋梁中首次采用不單獨(dú)設(shè)置合龍段進(jìn)行拱肋提升合龍作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“黃河第一拱、世界第一吊”。下一步，項(xiàng)目將全力推進(jìn)南岸280m跨拱肋施工及吊索安裝作業(yè)，確保年度建設(shè)目標(biāo)如期完成。
2021年，是集團(tuán)跨黃通道項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵之年，建設(shè)集團(tuán)將全力沖鋒橋隧建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，迎難而上、擔(dān)當(dāng)作為，保障項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)，奮力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)“開門紅”，為全力拉開“北起”發(fā)展框架，加快建設(shè)新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)作出新的貢獻(xiàn)，以優(yōu)異成績慶祝建黨100周年。
