濟(jì)南黃河隧道新進(jìn)展！盾構(gòu)始發(fā)井首幅地連墻順利澆筑完畢！
發(fā)布日期：2018-04-09 10:59:08 來源：城隧公司、中鐵十四局
由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)施工的濟(jì)南黃河隧道工程首幅地下連續(xù)墻4月1日順利澆筑完畢，第二幅地連墻于4月3日成功澆筑完畢，目前兩臺(tái)成槽機(jī)同時(shí)施工。
地下連續(xù)墻簡(jiǎn)稱地連墻，是盾構(gòu)始發(fā)井基的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，伴隨地連墻的實(shí)施依次進(jìn)行地基加固處理、格構(gòu)立柱樁、降水井、鋼筋砼支撐等基坑開挖前的系列工作。
首幅地連墻鋼筋籠重達(dá)112.7噸，在焊接區(qū)完成后，由兩臺(tái)履帶吊履帶車吊起，整個(gè)吊裝入槽過程一氣呵成。入槽后，隨后展開混凝土澆筑，共澆筑混凝土365立方米。北岸始發(fā)井共設(shè)計(jì)77幅同等規(guī)模的地連墻，最大埋深51.5米。
濟(jì)南黃河隧道位于濟(jì)南市中軸線濟(jì)濼路濼口浮橋下游約100米處，隧道全長(zhǎng)4.76公里，其中盾構(gòu)段下穿地上懸河黃河，長(zhǎng)2519米，設(shè)計(jì)雙管雙層，管片外徑15.2米，內(nèi)徑13.9米。上部為雙向6車道公路，下部為軌道交通。是萬里黃河上在建的直徑最大的盾構(gòu)隧道工程，是黃河上第一條公鐵合建的盾構(gòu)隧道。
編輯：徐超
